Dunyodagi eng ko'p maosh oluvchi 10 ta aviakompaniya uchuvchilari

eng yuqori haq to'lanadigan aviakompaniya uchuvchilari

Siz uchuvchining ajoyibligi bilan qiziqasiz. Shu sababli, "Agar ucha olsangiz, daromadingiz balandroq uchadi" degan gap Giorgio.

Aviatsiya sanoati eng daromadli martaba imkoniyatlaridan foydalanadi. Uchuvchilarga beriladigan nafaqalar qatoriga hashamatli sayohatlar, to'lanadigan mehmonxonalar, bepul tibbiy sug'urta, moslashuvchan jadvallar va shubhasiz, ajoyib maoshlar kiradi.

Birinchi kurs talabasi Jeyn Qo'shma Shtatlardagi eng ko'p maosh oluvchi 10 aviakompaniyadan birida ishlagan uchuvchi Jorjio Koulman bilan suhbatlashish imkoniga ega bo'ldi.

Suhbat kuni Jeyn Fiumitsino shahridagi Hilton mehmonxonasiga keldi. U qabulxonaga kelganini e'lon qilish uchun qabulxonaga yo'l oladi. Ajablanarlisi shundaki, Giorgio uni anjumanlar zalida kutgan edi. Albatta, aniqlik har bir muvaffaqiyatli uchuvchining fazilatlaridan biridir.

U qo'l siqish uchun qo'lini uzatdi, lekin Covid-19 pandemiyasi tufayli yangi global odobni eslatdi. U o'zini qisqacha tanishtirdi va tadqiqotni boshladi.

Hikoyani davom ettirishdan oldin shuni ta'kidlash kerakki, uchuvchilar hashamatli sayohatlar, to'lanadigan mehmonxonalar, bepul tibbiy sug'urta, moslashuvchan jadvallar va ajoyib maosh kabi imtiyozlardan foydalanadilar.

Endi hikoyaga qaytamiz!

Aviatsiya kompaniyasiga qabul

Giorgio uchuvchi bo'lish tartibini ta'riflashdan boshladi. Uchuvchi bo'lish uchun matematika, tillar, geografiya, fizika, aloqa va kimyo fanlariga katta qiziqish bildiring.

Yaxshi matematik bilimlar barcha uchuvchilar uchun asosiy talab bo'lgan asosiy hisob -kitoblarni amalga oshirish imkonini beradi.

Bundan tashqari, bu va boshqalar eng ko'p haq to'lanadigan aviakompaniyalardan birida ishlash va daromad olish uchun uchuvchi sifatida ishlash talablari.

Tillar muhim, ayniqsa ingliz tili, Xalqaro fuqaro aviatsiyasi tashkilotining rasmiy tili, ICAO. ICAO ingliz tilini bilishning eng kam to'rtinchi darajasi yoki 6.0 darajali ingliz tilini chet tili testi, TOEFL yoki ingliz tilini sinash bo'yicha xalqaro xizmat IELTS talab qiladi.

Mamlakatlar butun dunyoda turlicha joylashgani uchun ham geografiya haqida keng bilimga ega bo'lish juda zarur. Demak, mamlakatlarning uzunliklari, kengliklari va ekvatordan uzoqliklarini bilish juda muhim. Xaritani o'qishni to'g'ri ishlatishni o'rganish maqsadga muvofiqdir. Shamol tezligini, iqlimi va mamlakatlar fasllarini biling. Dengiz, okean va ko'llarning xususiyatlarini bilish zarur.

Uchish uchun fizika eng muhim mavzulardan biridir. Yaxshi uchuvchi aerodinamikani tushunadi. Kuchlar, kuch, og'irlik, ko'tarish, tortish va tortish kabi aerodinamik mavzudagi uchuvchi uchishni qiziqarli qiladi.

Aloqa va jamoaviy ish ham talab qilinadi, ayniqsa tijorat uchuvchilari uchun. Aslida, bitta yoki ko'p dvigatelli samolyot bilan uchish uchun siz o'qituvchi, ekipaj va boshqalar bilan samarali muloqot qilishingiz kerak.

HAQIDA: 43 yilda buyuklik haqida 2022 yangi taklif

Kimyo - uchuvchi bo'lish uchun eng muhim bo'lmagan sinflardan biri. Ob -havo reaktsiyalarini tushunishdan tashqari, kimyoviy moddalarni bilish uchuvchiga qanday hid hidini aniqlashga yordam beradi.

Quyida biz dunyodagi eng yuqori haq to'lanadigan aviakompaniya uchuvchilarini sanab o'tamiz.

PILOT SERTIFIKATI YOKI LITSENZIYANI QANDAY OLISH MUMKIN?

Uchishdan oldin litsenziyalar yoki aviatsiya sertifikatlari talab qilinadi. Shunday qilib, PPL -ning shaxsiy uchish litsenziyasiga ega bo'lgan yo'lovchilar uchishdan oldin tijorat uchuvchi litsenziyasiga ega bo'lishi kerak.

Siz asbobning meteorologik sharoitlarini, bitta va ko'p dvigatelli samolyotlar uchun IMC shartlarini o'rganishingiz kerak. CPL sertifikatiga ega bo'lishdan oldin siz 18 yoshdan katta bo'lishingiz kerak. Shuningdek, siz tibbiy ko'rikdan o'tishingiz kerak 1.

Bundan tashqari, siz parvoz asoslari haqida nazariy bilimga ega bo'lishingiz kerak. Umumiy parvoz vaqti 50 soat va qo'mondonlik bo'limlarida yana 50 soatlik tungi reytingdan o'ting.

Ushbu bosqichlar bajarilgandan so'ng, siz tijorat aviakompaniyalarini boshqarishga ruxsat olasiz. Agar siz ikkinchi uchuvchilar bilan uchishni xohlasangiz, sizga ko'p ekipajli uchuvchi litsenziyasi kerak bo'ladi.

Bu bilan siz eng yuqori pullik aviakompaniya uchuvchilaridan biri bo'lish uchun ko'p narsa kerakligini tushunasiz.

Aviakompaniya uchuvchisining maoshi qancha?

Aviakompaniya uchuvchisining ish haqi yoshi, sertifikatlari, ish beruvchisi va boshqalar kabi bir qator omillarga bog'liq.

Epik parvozlar akademiyasi ma'lumotlariga ko'ra, United Airlines uchuvchilari o'rtacha 205 000 dollar maosh oladi. Delta Airlines uchuvchisi esa 192 000 dollar, sohada eng ko'p maosh oluvchilar esa 526 000 dollar maosh oladi.

AQShda charter uchuvchisining o'rtacha maoshi taxminan 75,000 93 dollarni tashkil qiladi. Boshqa tomondan, tijorat uchuvchilarning maoshi yiliga 000 XNUMX dollarni tashkil qiladi.

Shuni ta'kidlash kerakki, aviakompaniya uchuvchilarining ish haqi ko'rsatkichlari taxminiy hisoblanadi. Ular yuqorida sanab o'tilgan omillarning bir yoki bir nechtasiga qarab ko'proq yoki kamroq bo'lishi mumkin.

Uchuvchilar qancha ishlaydi?

Siz uchuvchi sifatida ko'p narsalarni qilishingiz mumkin. Forbes ma'lumotlariga ko'ra, aviakompaniya uchuvchisi o'rtacha 174 870 dollar maosh oladi. Bu uchuvchining maoshi barcha kasblar uchun o'rtacha maoshdan uch baravar ko'p.

"Trust reys" ma'lumotlariga ko'ra, aviakompaniya uchuvchilari maoshi AQShda ish o'rinlarini qurish bilan bog'liq ko'p vaqtlardan yuqori. Boshqa omillar uchuvchi sifatida qancha ishlaganingizga ta'sir qilishi mumkin.

Qaysi aviakompaniya uchuvchilar uchun eng ko'p to'laydi?

United aviakompaniyasi uchuvchi sifatida ishlash uchun eng yaxshi aviakompaniya bo'lsa-da, janubi-g'arbiy aviakompaniya uchuvchilar uchun eng ko'p to'laydi.

United Airlineda ishlaydigan uchuvchilar ham katta miqdorda maosh oladi. Aslida, yangi uchuvchilar uchun maosh United Airlines bilan eng yuqori.

HAQIDA: 2022-yilda Massachusetsda qanday qilib biznesni boshlash mumkin: yakuniy qo'llanma, bosqichma-bosqich

United Airline aviakompaniyasining uchuvchilari, shuningdek, mukammal tibbiy sug'urta, bepul parvozlar, farzand asrab olishga yordam berish xizmatlaridan va boshqa ko'plab xizmatlardan foydalanadilar.

Xalqaro tijorat uchuvchilarning maoshi qanday?

Valyutalar va valyuta kurslari bu kabi dalillar keltirishda muhim rol o'ynaydi: uchuvchilar millionlab maosh oladimi?

Bu haqiqat, xalqaro reyslarda uchuvchilar eng ko'p maosh oladigan o'rtacha ish haqi-115,950 XNUMX dollar.

Uchuvchilarning maoshi AQSh shtatlarida turlicha. Jinsi, ma'lumoti, "Boeing" uchuvchi uchish turi va uning amaliyotdagi tajribasi kabi omillar uning maoshini belgilaydi.

Umuman olganda, uchuvchilar millionlab pul ishlaydilar.

Bundan tashqari: Dunyodagi eng yuqori maoshli bitiruvchilarga ega bo'lgan eng yaxshi 10 ta kollej | 2022

AQShda uchuvchilar uchun eng yuqori haq to'lanadigan 10 ta eng yaxshi havo yo'llari, 2022 yil

1. Alyaska aviakompaniyasi:

Qo'shma Shtatlardagi eng qadimgi aviakompaniyalardan biri sifatida Alaska Airlines o'z xodimlari bilan benuqson obro'ga ega.

Bu 77 yoshli aviakompaniya 1944 yilda paydo bo'lgan.

Bu sohada uchuvchilarning maoshi kompaniyada bir yildan 93,000 yilgacha ishlagan birinchi ofitser uchun 190,000 mingdan 12 ming dollargacha.

Endigina qayta ishlagan kapitanlar uchun aviakompaniya uchuvchisining maoshi 226,000 266,000 dollarni tashkil etadi va 12 yillik xizmatda XNUMX XNUMX dollargacha maosh oladi.

Alaska Airlines dunyodagi eng ko'p maosh oluvchi aviakompaniya uchuvchilaridan biriga ega.

2. Delta aviakompaniyasi:

Bu aviakompaniya 92 yildan buyon ishlaydi, ya'ni 1929. Uning sho''ba aviakompaniyalariga Virjiniya Atlanta, Endeavor havo va boshqalar kiradi.

Amaliyotning birinchi yilida birinchi ofitser taxminan 92,000 ming dollar maosh oladi. 12 -yillik amaliyotida u 232,000 ming dollar ishlab topdi. Holbuki, kapitan 325,000 mingdan 354,000 ming dollargacha maosh oladi.

Bu aviakompaniya, shuningdek, eng yuqori maosh oluvchi uchuvchilardan biriga ega.

o'qing: Dunyodagi eng yuqori maoshli 10 ta bosh direktor

3. Birlashgan aviakompaniyalar:

U 1926 yilda tashkil etilgan va shtab-kvartirasi Illinoys shtatining Chikago shahrida joylashgan.

Qo'shma Shtatlarda ishlaydigan uchuvchilarning yillik maoshi birinchi ofitserlar uchun 91,000 240,000 dollardan XNUMX XNUMX dollargacha. Bu uni dunyodagi eng ko'p maosh oladigan uchuvchilarga ega aviakompaniyalardan biriga aylantiradi.

Kapitanlarning yillik maoshi, amaldagi tajribasiga qarab, taxminan 323,000 mingdan 352,000 ming dollargacha.

4. American Airways:

Ushbu aviakompaniyaning bosh qarorgohi Texas shtatining Fort-Uert shahrida joylashgan. 15 yil 1926 aprelda tashkil etilgan.

Uzoq muddatli aviatsiya kompaniyasi sifatida u 90,000 245,000 dan 314,000 342,000 dollargacha bo'lgan maoshlari bilan eng ko'p maosh oluvchi aviakompaniya uchuvchilaridan biriga ega. Qariyalar uchun yillik ish haqi XNUMX XNUMX dan XNUMX XNUMX gacha. Boshqaga qarang Amerikada eng yuqori maoshli ishlar

5. Jet blue Airways:

Jetblue 1998-yilda tashkil etilgan. 22 yoshli aviakompaniyaning bosh qarorgohi Long-Aylend-Siti, Nyu-York shahrida joylashgan.

HAQIDA: SSIga qanday murojaat qilish kerak | Bosqichma-bosqich qoʻllanma

U birinchi ofitser uchuvchilariga xizmatning birinchi yillarida taxminan 89,000 ming dollar to'laydi. Uchuvchi ishlagan 12 yil ichida u 180,000 ming dollar ishlab topadi. Kapitanlar eng ko'p maosh oladigan aviakompaniya uchuvchilari bo'lib, ular 234,000 mingdan 269,000 ming dollargacha maosh oladi.

6. Janubi -G'arbiy aviakompaniyasi:

15 yil 1967 martda tashkil etilgan kompaniya sifatida uning uchuvchilari uchun to'lov 2022 yilda AQShda oltinchi o'rinda turadi. Uning bosh qarorgohi Dallas, Texasda joylashgan.

Birinchi marta ofitser sifatida har yili 84,000-191,000 ming dollar maosh oladi. Kapitanlarning maoshi 241,000 mingdan 274,000 ming dollargacha.

Bundan tashqari: Dunyodagi eng ko'p haq to'lanadigan yuk mashinalari haydovchilari 10 ta eng yaxshi davlat

7. Spirit Airlines:

Taniqli kompaniya sifatida bundan 39 yil oldin, 1983 yilda asos solingan, Southwest Airline - Florida shtatining Miramar shahridagi eng qadimgi aviakompaniyalardan biri.

Bu kompaniyada ishlaydigan uchuvchilar birinchi yilda 59,000 ming dollar ishlab topishadi va 167,000 ming dollargacha ko'tarilishadi. Bir yil sardor bo'lganidan so'ng, maoshlar 189,000 mingdan 252,000 minggacha ko'tariladi.

Sardorlar - Spiritdagi eng yuqori maosh oladigan aviakompaniya uchuvchilari.

8. Frontier aviakompaniyalari:

Frontier Airlines aviakompaniyasi 8 yil 1994 fevralda tashkil etilgan. Rivojlanayotgan yosh aviatsiya kompaniyasi sifatida uning bosh qarorgohi Kolorado shtatining Denver shahrida joylashgan.

Birinchi ofitserlarning yillik maoshi 58,000 dollardan 162,000 dollargacha. Sardorlar uchun kapitanning maoshi 184,000 ming dollardan 1245,000 ming dollargacha.

9. Sun Country aviakompaniyasi:

Ushbu kompaniyaning shtab -kvartirasi Minnesota shtatining Minneapolis shahrida joylashgan. U 1982 yilda tashkil etilgan.

U uchuvchilarga 52,000 ming dollardan 122,000 ming dollargacha maosh oladi. Kapitanlarning maoshi 116,000 mingdan 189,000 ming dollargacha.

10. Gavayi aviakompaniyasi:

Bosh qarorgohi Gavayidagi Honolulu shahrida joylashgan. U 1929 yilda tashkil etilgan.

Ushbu aviakompaniya uchuvchilar uchun eng ko'p maosh oladigan aviakompaniyalar/avikompaniyalar 10 taligida oxirgi hisoblanadi.

Birinchi marta xizmat qilganlar taxminan 201,000 dan 288,000gacha maosh oladi. Kapitanlarning maoshi 300,000 mingdan 327,000 ming dollargacha.

xulosa

Jeyn bunday imkoniyatga ega bo'lganidan xursand edi. U aviakompaniya uchuvchisi bo'lish tartib -qoidalarini, AQShning eng ko'p maosh oladigan 10 ta aviakompaniyasining yillik maoshini bilib oldi va katta ta'sir ko'rsatdi.

Haqiqatan ham, uchuvchilar millionlab pul ishlab topishadi va agar siz ucha olsangiz, daromadingiz shuncha yuqori bo'ladi.